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STOP! 潜水事故

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STOP! 潜水事故

ダイビングに限らず事故はつきものではあるが、最初から最後まで何事もなく安全に楽しめてこそ、本当のレジャー。
ダイビングの場合、潜水事故というと死に至るケースも少なくない。
そして多くの人が「他人事」と思っているフシもあるけれど、ふとした気の緩みやちょっとしたケアレスミスで潜水事故が起こることも。 明日はわが身。 もう一度基本を振り返る意味でも、ぜひこの連載を参考にしていただきたい。

CASE紹介

CASE 42 水中で意識朦朧に

CASE42 浮上後、意識朦朧に

CASE41 タンクのバルブ開け忘れ

CASE 40 潜降中に行方不明

CASE 39 咳き込んで海水を飲み、パニックに

CASE 38 ダイビング中、低体温症に

CASE 37 カメラが岩に挟まってエア切れに

CASE 36 ダイビング中に天候急変、浮上後流される

CASE 35 フリーフローと溺れ

CASE 34 1月の海で減圧症

CASE 33 撮影に夢中になりエア切れ

CASE 32 エアの早い友達を先に上げてダイビングを続行し、漂流

CASE 31 ドライスーツ着用でパニックに

CASE 30 フィッシュウオッチング中にパニックに

CASE 29 ダイビング中に気分が悪くなり病院搬送

CASE 28 エア切れで漂流

CASE 27 海洋実習中、海水を飲み込み、死亡

CASE 26 BCに空気が入らずパニックに!

CASE 25 6月、北の海で70代女性が意識不明に

CASE 24 マスクに海水が浸入して大パニック!

CASE 23 水深40mを潜り、減圧症の疑い

CASE 22 BCに空気が入りっぱなしになり急浮上

CASE 21 浮上したら係留していた船がいない!

CASE 20 水深35mでパニックに

CASE 19 残圧がなくなり一人で浮上し、死亡

CASE 18 ナイトダイビングで帰らぬ人に

CASE 17 フリーフローでエア切れに

CASE 16 レギュレータークリアに失敗して・・・

CASE 15 ロープ潜降で1人行方不明に

CASE 14 初めてのダイビングでパニック

CASE 13 一人セルフダイブで帰らぬ人に

CASE 12 ボートダイビングで移動中に骨折

CASE 11 ダウンカレントにつかまり気づけば-40m超

CASE 10 エアがない!→パニックに

CASE 9 ダイビング中に心停止

CASE 8 海中で咳込んでパニック→急浮上

CASE 7 浮上後、体が痺れて目の前が真っ暗に

CASE 6 ボートから逆に流され13時間漂流

CASE 5 エアがなくなったダイバーに突然レギュを奪われパニック

CASE 4 水中で迷子になり、死亡

CASE 3 持病を隠して潜水中、突然の体調不良で失神

CASE 2 マスククリアができずパニック!

CASE 1 ダイビング中に息苦しくなり意識不明に

CASE 43 うねりで顔面強打:次回更新予定日 2016年10月26日

CASE 26 BCに空気が入らずパニックに!

原因今回の潜水事故の原因

  • バディ不遵守
  • 身体拘束
  • 監視不十分
  • 器具の不備・取り扱い不注意
  • 体調の不注意
  • 技量の未熟
  • 気象・海象の不注意
  • エア確認不注意
  • その他

事故者は友人2名とともにダイビングをした後、海面に浮上した。浮力を得ようとしたが上手く入らず、慌てたために海水を飲み込んで気を失ってしまった。
 異変に気付いた友人が付近の岩場に引き揚げ、救急を要請。病院に搬送され命をとりとめた。

原因直接の原因:溺れ、パニック

対処法

 ダイビング事故の多くが実は水中ではなく、水面で起きたものだといわれる。その大半が「溺れ、溺水」だ。
一方で、事故を起こしそうになって未遂に終わった人の多くが、「浮力を確保できたから」という事実がある。
 今回紹介している事例を見ると、「水面で」起きていて「浮力確保ができなかった」ことが最大の要因だということがわかる。つまり、私たちは何があっても「水面で、浮力確保ができるように、対処しなければならない」。それができれば事故はかなりの確率で回避できるという理論になるはずだ。

 そんなことができるのか?

 皆さん、わかりますよね? できます。

 まずこの事故者のBCが本当に壊れていて、エアが入らなかったのか?
――という疑問が持ち上がる。ダイビングに慣れていない人がBCにエアを入れようとすると、よくやるのが、給気ボタンをちょちょっと押すだけの動作。それではエアは入らない。特に水面で給気する場合は、しつこいぐらい給気ボタンを長めに押す必要がある。2秒以上押し続けて、空気が入った音がすればこっちのもの。しっかり給気されていることになる。
 この事故者はそれができなかったのではないだろうか?

 では、もし本当にBCに空気が入らなかったのだとしたら?

 インフレーターが壊れている可能性があるので、試しにオーラルで(口で)空気を入れてみよう。水面で沈みがちな状態でオーラル給気をしなければならないのなら、レギュレーターをくわえておいて、右手にレギュ、左手のインフレーターを持ち、レギュで息を吸ったら、レギュを外してインフレーターのオーラル部をくわえ給気ボタンと排気ボタンを同時に押しながら(BCの機種によっては操作が異なる)息を吹き込んでBCに給気。給気し終わったら、インフレーターホースを外してレギュをくわえ直す。これを何度もやらないとBCの浮力は確保できないのでご注意を。
 このとき、バディシステムがしっかり守られていれば、バディが支えてくれるはずである。つまり、バディとしては横でしっかりヘルプしなければならない。

 BCに空気が入らないのは、ブラダーに穴が開いているからかもしれない。
 その場合は、バディにウエイトを持ってもらうとだいぶ違うかもしれない。 生命の危機を感じるような状態であれば、ウエイトを捨ててもいい。タンクを捨ててもいい。とにかく浮力を確保することが一番だ。

以上のように、たとえ普通のやり方でBCに給気ができない場合でも、対処の方法はいろいろある。
「空気が入らない!」とパニックになる前に、冷静になって他の方法を考え、とにかく浮力を確保することだけを考えて行動することが、事故防止になるはずだ。

 でも、いきなりオーラルで給気となると、できない人も多い。できれば普段のダイビングで、オーラル給気の練習をしておくことをオススメする。

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